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Entre Mer & Campagne est une ancienne ferme datant du 18ème siècle.
Elle comprend une maison principale et des annexes.
Pendant la 2nde guerre mondiale, de 1940 à 1944, la ferme a été occupée par les Allemands, tout comme Octeville sur Mer.
Par sa situation géographique, Octeville fut considérée comme l’une des pièces maîtresses du dispositif de la défense du Havre, qui avec son port et sa région avaient une importance stratégique pour l'occupant.
L'état major allemand en a fait une forteresse qui comprenait 2 lignes de défense, à l'aide de bunkers, de blaukaus, de champs de mines et d'un fossé anti-char composé de 3 tronçons.
A partir de Septembre 1940, la Luftwaffe aménage le terrain d'aviation d'Octeville pour y faire décoller ses chasseurs. L'aérodrome est réquisitionné et les fermes des alentours (dont Entre Mer & Campagne) servent à abriter les avions de chasse. Des canons antiaériens de 20 mm ceinturaient l'aérodrome où était également présent un bunker de 34 lits sous les ordres du médecin Major Hatzmann de la Luftwaffe. L'infirmerie se situait à l'est du carrefour de la route d'Octeville et de la rue Saint-Just. Intégrée dans la Batterie de Corvée, elle était protégée d'un canon de 380 mm et de différents ouvrages :
- un abri personnel sous une maison dans l'angle sud-ouest du carrefour
-un réservoir d'eau de plus de 50 m de profondeur (toujours visible dans le jardin d'Entre Mer & Campagne - photo n°3).
- un centre de transmission dans l'herbage au sud de la rue cauchoise (photo n°2)
L'ensemble du terrain d'aviation était protégé par des réseaux de tranchées où se trouvaient les unités allemandes du 936ème Régiment de Grenadier (3ème bataillon) et par la DCA. Saint-Andrieux (notre quartier) était devenu un camp fortifié.
En Avril 1940, les troupes françaises (329ème Régiment d'Infanterie) prennaient position autour de l'aérodrome et à Octeville-sur-Mer, un bataillon anglais se chargeant de construire une ligne de défense de la périphérie du Havre en reliant les villes de Cauville-sur-Mer, Octeville-sur-Mer, Montivilliers et Harfleur : la Ligne EVANS.
La 1ère ligne de défense partait de la côte avec le hameau de Saint-Andrieux près de l'aérodrome d'Octeville-sur-Mer (où nous nous situons) jusqu'au bois des Ardennes à Montivilliers et Harfleur où la vallée de la lézarde s'est transformée en un lac de 13 kilomètres de longueur.
Une 2ème ligne de défense se situait d'Octeville à Montivilliers en passant par Fontaine-la-Mallet.
En 1944, la bataille du Havre, l‘Opération Astonia, s’engageait. Elle fut lancée le dimanche 10 septembre à 17h45 par les troupes terrestres sur la ville de Fontaine-La-Mallet.
Le lundi 11 septembre, les unités combattantes munies d'engins spécialement conçus pour forcer des obstacles réussirent à se frayer un passage dans les lignes allemandes et prendre à revers les défenses d'Octeville-sur-Mer. Les premières unités alliées perçaient les lignes allemandes puis libéraient Octeville et le Havre le lendemain. L'opération Astonia comptait près de 45 000 soldats alliés qui permirent la capitulation de la forteresse du Havre le mardi 12 septembre 1944.
Octeville-sur-Mer, libérée le 10 septembre 1944, compta ses blessures : 26 morts civils ; 19 soldats ou résistants tués au combat, 750 foyers touchés.
Les pertes alliés s'élevèrent à près de 400 officiers et soldats.
La commune était sinistrée à 45%.
Les Allemands tentèrent de mettre le feu à la remise à Calvados à leur départ (la Maison d'Hôtes Pomme de Paille). Des fermes brûlées ont été découvertes dans les plafonds lors des travaux (photo n°1).  Nous avons conservé quelques morceaux.
Les actions d’héroïsme de 29 octevillais et l’ampleur des destructions expliquent qu’Octeville ait reçu la Croix de guerre le 10 juillet 1949.